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| 'Mile Trees' 上越自动车道（新泻） / landscape design / 日本道路公团 |
| 上信越自动车道全线开通的最后一个区间，从中乡出入口到终点上越分叉口间新开通的约20公里。为了使从群马县和长野县的山脉直到新泻的大海有一个连续完整统一的印象,设计种植象征性的树。大约每5km排列种植水杉，标志性的突出表现到大海的距离感。也被称作为现代版的“一里冢”（日本江户时代的一个故事，意思简单解释为标志性树木）。 水杉在妙高群山的中乡出入口附近是5棵平行排列，向日本海方向前进则1棵棵减少，到了上越分叉口的时候则仅为1棵。在一定区间反复出现的水杉，随着棵数的变化，将山和海连接的丰富的自然景色变化有效的加以表现。 水杉的下面用黑色边石, 周边用白色沙粒,更加提高它的象徵性。 |
作为最适合横断于景观丰富的大自然，被期待已久的高速公路的辅助物，不是设计成为过去常有的存在感很强的人工构造物,
而是采用栽植及石材、砂石等等自然要素的新的景观设计。与周边的丰富的自然景观相互协调，相互衬托,感觉到互相有效的融合。自然与人工创意间的交流式的设计将会成为一种新的景观设计手法。
上信越高速公路的景观设计中，除了上述象征性栽植设计外,也包括可以全览妙高山等周边风景的高速公路休息区眺望台，和纪念全线通车的纪念碑。 |
 
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