Studio Han Design
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-1995 from 1995 to 2000 2001 20022003 2004 2005
2003
东名阪堀割重建/ fence design/ 日本道路公团
这是一个东名阪高速公路胜川出入口到上社出入口之间的5.8km沟渠段的重建设计方案 。工程在平成五年已经完成,但是因为沟渠部分采用的防治噪音的吸音面板为封闭性的,加上车辆排放的粉尘,使得内部空间黑暗而且被熏黑。 同时,这个区间的沟渠部分(照明只有顶棚一侧) 和隧道部分(顶棚两侧附有照明)交替连接,并且有多处分歧汇流的交点,条件复杂。为此司机不得不在黑暗中照明交替,路段形状不同的空间中行车,并且还有面临许多的分歧与汇合点。 在这里优先考虑的是确保行驶方向空间上的连贯性,开口解除了沟渠部分内部狭窄的感觉,并通过调节照明间距,并且通过加强视觉信息情报的整理和在分流汇流出增设标示牌,给司机提供了行进方向上稳定的视觉情报信息。这个规划因作为安全保障管理系统设计的一部分,所以在对现有的素材条件加以利用下,把行车线路控制到最小的限度。