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| Muromachi in Progress / construction site design / 国土交通省东京国道事务所 |
| 以前地下施工时采用的地表面覆盖工板的规划，总是因为步道和车道的界线不明确，加上施工用常用的圆筒及围栏、使空间变得繁琐让步行者不知如何是好，通行困难。根据道路空间功能进行充分考虑的设计规划，使施工期间内也能让步行者和机动车两者都顺畅通行。 | 虽说是设置在施工现场的临时内容，但也有5年需要使用。地段是在三越，三井，千疋屋等购物中心中间，人流量非常大的位置 (需要考虑购物者的方便)、还需要考虑与周边建筑物-日本桥的传统景观的协调，对施工项目的好印象(通过对周边的景观的考虑提升施工的声誉)、考虑与周边景观协调的施工现场。车道部分的覆盖工板、步车道界限、步行道， 因分成三个部分，使行人道路和车道很明确地分离、在步车道界限间设置临时停车的车位和工地前的道路，确保步行者的安全性。 |
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| photo: momoko japan |